Kota ini memenangkan hibah federal sebesar $15 juta untuk membangun 600 trotoarPengisi daya kendaraan listrikdi seluruh jalannya. Ini adalah bagian dari upaya yang lebih luas untuk membangun 10.000 pengisi daya di tepi jalan di New York City pada tahun 2030.
Mungkin satu-satunya hal yang lebih sulit daripada menemukan tempat parkir mobil di New York City adalah menemukan tempat untuk mengisi daya mobil.
Pemilik kendaraan listrik di kota itu mungkin akan segera mendapat keringanan atas masalah kedua itu, berkat hibah federal sebesar $15 juta untuk membangun 600 pengisi daya EV di tepi jalan — jaringan terbesar dari jenisnya di Amerika Serikat dan sebuah langkah menuju tujuan kota untuk membangun 10.000 pengisi daya di tepi jalan pada tahun 2030.
Pendanaan tersebut merupakan bagian dari program pemerintahan Biden yang telah memberikan $521 juta untuk proyek pengisian daya kendaraan listrik publik di 28 negara bagian lainnya, ditambah Distrik Columbia dan delapan Suku.
Di New York City, 30 persen emisi gas rumah kaca berasal dari transportasi — dan sebagian besar polusi tersebut berasal dari mobil penumpang. Beralih dari kendaraan berbahan bakar bensin bukan hanya inti dari tujuan kota untuk mengubah kendaraan sewaan menjadi kendaraan listrik atau yang dapat diakses kursi roda pada akhir dekade ini — tetapi juga merupakan keharusan untuk mematuhi undang-undang negara bagian yang melarang penjualan mobil baru berbahan bakar bensin setelah tahun 2035.
Namun untuk berhasil beralih dari mobil berbahan bakar bensin,Pengisi daya kendaraan listrikharus mudah ditemukan.
Meskipun pengemudi EV cenderung mengisi bahan bakar kendaraan mereka di rumah, di New York City, sebagian besar orang tinggal di gedung multi-keluarga dan hanya sedikit yang memiliki jalan masuk sendiri tempat mereka dapat memarkir mobil dan mengisi dayanya di rumah. Hal ini membuatstasiun pengisian daya umumterutama diperlukan di New York, tetapi lokasi yang baik untuk membangun pusat pengisian daya khusus di lingkungan perkotaan yang padat sangatlah langka.
Masuk: pinggir jalanPengisi daya kendaraan listrik, yang dapat diakses dari tempat parkir di pinggir jalan dan dapat mengisi daya baterai mobil hingga 100 persen dalam beberapa jam. Jika pengemudi mengisi daya semalaman, kendaraan mereka akan siap berangkat keesokan paginya.
“Kita membutuhkan pengisi daya di jalan, dan inilah yang akan memungkinkan transisi menuju kendaraan listrik,” kata Tiya Gordon, salah satu pendiri Itselectric, sebuah perusahaan berbasis di Brooklyn yang memproduksi dan memasang pengisi daya di pinggir jalan di kota-kota.
New York bukan satu-satunya kota yang menerapkan pendekatan ini. San Francisco meluncurkan uji coba pengisian daya di tepi jalan pada bulan Juni — bagian dari tujuan yang lebih luas untuk memasang 1.500 pengisi daya umum pada tahun 2030. Boston sedang dalam proses memasang pengisi daya di tepi jalan dan pada akhirnya ingin setiap penduduk tinggal dalam jarak lima menit berjalan kaki dari pengisi daya. Itselectric akan mulai memasang pengisi daya di sana musim gugur ini dan memasang lebih banyak lagi di Detroit, dengan rencana untuk memperluas ke Los Angeles dan Jersey City, New Jersey.
Sejauh ini, New York telah memasang 100 pengisi daya di pinggir jalan, bagian dari program percontohan yang didanai oleh perusahaan utilitas Con Edison. Program ini dimulai pada tahun 2021, menempatkan pengisi daya di samping tempat parkir khusus kendaraan listrik. Pengemudi membayar $2,50 per jam untuk pengisian daya di siang hari dan $1 per jam di malam hari. Pengisi daya tersebut telah digunakan lebih banyak dari yang diperkirakan dan digunakan untuk mengisi daya baterai kendaraan listrik lebih dari 70 persen dari waktu ke waktu.
Waktu posting: 30-Nov-2024